FAQs

Ny lesoka amin'ny motera asynchronous dingana telo dia azo zaraina roa amin'ny ankapobeny: lesoka elektrika sy lesoka mekanika.
Ny lesoka mekanika dia misy: bearinga tsy mety na simba, satrony, satroka menaka, satroka farany, mpankafy, seza ary kojakoja hafa, ary rovitra ny tapany.Ny lesoka elektrônika indrindra dia ahitana: fahatapahan'ny stator sy rotor, eo anelanelan'ny fihodinana (phase), mankany amin'ny tany, sns.

Ny stator sy ny rotor dia vita amin'ny takelaka vy silisiôma mifamatotra ary tafiditra ao anatin'ny faritra magnetika an'ny motera.Ny fahasimbana sy ny fanimbana ny stator sy ny rotor cores dia vokatry ny lafiny manaraka.
(1) Fitaovam-pitaterana be loatra na fivoriam-piarahamonina mahantra, ka mahatonga ny stator sy ny rotor fikikisana, ka miteraka fahasimbana eo amin'ny fototra, izay mahatonga ny fifandimbiasana fohy eo amin'ireo tapa-vy silisiôma, mampitombo ny fahaverezan'ny vy amin'ny maotera, ka miakatra koa ny mari-pana amin'ny maotera. avo, rehefa ny fampiharana ny tsara rakitra sy ny fitaovana hafa mba hanesorana ny burr, esory ny silisiôma vy sombintsombiny fifandraisana fohy, madio ary avy eo mifono amin`ny insulating loko, ary fanafanana sy fanamainana.
(2) Ny eny ambonin'ny vy fototra dia harafesina noho ny hamandoana sy ny antony hafa, dia tokony ho voaporitra amin'ny sandpaper, diovina sy mifono amin'ny insulating loko.
(3) Ny fotony na ny nify dia may noho ny hafanana be ateraky ny fikorianan'ny tany.Ny fitaovana toy ny fandraka na kikisana dia azo ampiasaina hanesorana ny akora voarendrika sy hanamainana azy amin'ny loko manasaraka azy.
(4) Ny fampifangaroana eo amin'ny fototra sy ny fototry ny milina dia malalaka, ary ny visy fipetrahana tany am-boalohany dia azo henjana.Raha toa ka tsy mahomby ny visy fipetrahana, avereno averina ny lavaka fametrahana ary tap ny fototry ny milina, henjana ny visy.

Rehefa tsy ampy menaka ny bearinga mihodinkodina, dia ho re ny feo taolana.Raha toa ka re ny feo tsy miato, dia mety ho tapaka ny peratra vy mitondra azy.Raha mifangaro amin'ny fasika sy ny potipoti-javatra hafa ny fasika, na ny ampahany mitondra entana maivana dia miteraka tabataba kely.Hamarino aorian'ny fandravana: diniho aloha ny vatana mihodinkodina, ao anatiny sy ivelan'ny peratra vy raha misy fahasimbana, harafesina, fery, sns. Avy eo dia apetaho amin'ny tananao ny peratra anatiny amin'ny fitondra ary ataovy ny haavony, manosika ny peratra vy ivelany Amin'ny tananao hafa, raha tsara ny mitondra, ny peratra vy ivelany dia tokony hihodinkodina tsara, tsy misy vibration ary miharihary jamming amin'ny fihodinana, tsy misy fihemorana ny peratra vy ivelany rehefa mijanona, raha tsy izany dia tsy azo ampiasaina intsony ny mitondra.Ny tanana havia dia niraikitra tao amin'ny peratra ivelany, ny tanana havanana dia manindrona ny peratra vy ao anatiny, manery ny hanosika amin'ny lafiny rehetra, raha toa ianao ka mahatsiaro tena ho manjavozavo rehefa manosika, dia fitafy matotra.

Fanamboarana lesoka misy harafesina eny ambonin'ny misy 00 sandpaper fafao, ary avy eo ho any amin'ny lasantsy fanadiovana;mitondra triatra, ao anatiny sy ivelan'ny peratra tapaka na mitondra be loatra, dia tokony hosoloina vaovao bearings.Rehefa manolo ny entam-barotra vaovao dia ampiasao ny karazana fanerena mitovy amin'ilay voalohany.Fanadiovana sy famenoana solika.

Fikarakarana fanadiovana mitondra: kikisana aloha ny menaka fako avy amin'ny tampon'ny baolina vy;esory amin'ny lamba landihazo ny menaka sisa tavela;dia atsobohy amin'ny lasantsy ny koba ary kosehina amin'ny borosy ilay baolina vy;dia kobanina amin'ny lasantsy madio ny mitondra;farany apetaho amin'ny taratasy ny tariby mba hahatonga ny lasantsy ho etona sy maina.

Fihetseham-po amin'ny fanosehana: Ho an'ny fifantenana ny menaka mihodinkodina, ny tena fiheverana dia ny fepetra fiasan'ny fitondra, toy ny fampiasana ny tontolo iainana (mando na maina), ny mari-pana miasa ary ny hafainganam-pandehan'ny maotera.Ny fahafahan'ny menaka dia tsy tokony hihoatra ny 2/3 amin'ny habetsaky ny efitrano mitondra.
Rehefa asiana menaka fanosotra amin'ny bearing, ny menaka dia tokony hopotehina avy amin'ny ilany iray amin'ny bearing ary avy eo ny menaka be loatra dia tokony hosorina moramora amin'ny rantsantanana, raha mbola azo ampiana menaka mandra-pamehezana ny baolina vy. .Rehefa asiana menaka fanosotra amin'ny fonon'ny bearing, aza ampiana be loatra, eo amin'ny 60-70% dia ampy.

(1) miondrika amin'ny tendrony raha tsy lehibe ny fiolahana, azo amboarina amin'ny alàlan'ny fikosoham-bary savaivony, fomba fanao amin'ny peratra;raha mihoatra ny 0.2mm ny fiolahana, dia azo apetraka eo ambanin'ny milina fanontam-pirinty ny tsorakazo, ao amin'ny fanitsiana ny tsindry miondrika voatifitra, ahitsy amin'ny alàlan'ny fametahana lathe;toy ny miondrika dia lehibe loatra mila soloina shaft vaovao.
(2) Shaft vozony manao shaft vozon`akanjoko dia tsy dia be loatra, dia mety ho eo amin`ny vozon`ny sosona ny chrome plating, ary avy eo mitoto ny habe ilaina;mitafy bebe kokoa, dia mety ho eo amin`ny vozon`ny ny overlay welding, ary avy eo ny lathe fanapahana sy fitotoana;Raha toa ka lehibe loatra ny fitafy diary, dia ao anatin'ny diary ny 2-3mm, ary avy eo dia mitodika ny tanany raha mafana napetraka ao amin'ny gazety, ary avy eo mitodika any amin'ny habeny ilaina.
Ny halalin'ny 10%-15% amin'ny savaivony dia tsy mihoatra ny 10% amin'ny halavan'ny shaft, ny triatra lava dia tsy mihoatra ny 10% amin'ny halavan'ny shaft, azo amboarina amin'ny alàlan'ny fomba welding overlay, ary avy eo mitodika amin'ny habeny ilaina.Raha lehibe kokoa ny vakivaky ao amin'ny shaft, dia ilaina ny shaft vaovao.

Raha misy triatra ao amin'ny trano sy ny fonony farany, dia tokony hamboarina amin'ny alalan'ny overlay welding.Raha lehibe loatra ny fivoahan'ny tariby mitondra, izay mahatonga ny fonon'ny fiafaran'ny fiatoana ho malalaka loatra, ny rindrin'ny tondra-drano dia azo fehezina amin'ny fampiasana totohondry, ary avy eo dia azo apetraka ao amin'ny fonon'ny farany ny mitondra, ary ho an'ny motera. amin'ny hery lehibe kokoa, ny haben'ny ilaina ny mitondra dia azo machined amin'ny inlaying na plating.

Ny fototry ny fametrahana maotera dia tsy ambaratonga.Ampifanaraho ny fototry ny môtô ary amboary tsara izany aorian'ny fanamafisana ny fototra.
Ny fitaovana dia tsy concentric amin'ny fifandraisana maotera.Avereno indray ny concentricité.
Tsy voalanjalanja ny rotor ny motera.Fifandanjana static na dynamic ny rotor.
Ny pulley fehikibo na ny coupling dia tsy mifandanja.Pulley na coupling calibration fifandanjana.
Rotor shaft lohany miondrika na pulley eccentric.Atsofohy ny tadin'ny rotor, apetraho mahitsy ny pulley ary apetraho amin'ny fihodinana indray ny kitapo.

Ny fifandraisana diso amin'ny fihodin'ny stator, ny fihodinkodinana eo an-toerana na ny fiorenan'ny tany, ka miteraka tsy fifandanjana amin'izao fotoana izao ary miteraka tabataba.
Zavatra vahiny na tsy fahampian'ny menaka fanosotra ao anatin'ny bearing.Diovy ny bearings ary soloy menaka vaovao ho an'ny 1 / 2-1 / 3 amin'ny efitrano mitondra.
Fifindran-toerana malalaka eo amin'ny stator sy ny trano na ny rotor core sy ny rotor shaft.Jereo ny toetry ny fitafy ny mety, re-welding, fanodinana.
Stator sy rotor fikikisana diso.Tadiavo ny teboka avo amin'ny fototry ny vy, fanodinana fanodinana.
Feo elektromagnetika mandritra ny fiasan'ny motera.Sarotra esorina amin'ny fanamboarana.

① ambany viscosity, avo votoaty mivaingana ary mora asitrika.
② fanasitranana haingana, fatorana matanjaka ary elastika.
③ Toetra elektrika avo, fanoherana ny hafanana, fanoherana ny hamandoana ary ny fitoniana simika.

a) Kely loatra ny elanelana misy eo amin'ny shaft sy ny taila.
b) Fisokafan'ny tatavia kely misy menaka ary tsy ampy ny solika.
c) mari-pana ambony amin'ny menaka fanosotra.
d) Fikarohana ratra amin'ny shaft.
e) ratsy ny fiverenan'ny solika ary tsy ampy ny solika.